海嘯，是破壞力極大的巨型海浪。它因海底地震、海底火山噴發(fā)、海底塌陷、海底山體滑坡等海底劇烈地質(zhì)變化而產(chǎn)生。它蘊(yùn)藏的巨大能量，可以在近岸海域掀起數(shù)米甚至數(shù)十米像山丘一樣的巨浪。然后狠狠地砸向陸地，登陸數(shù)千米，淹沒并摧毀一切，給沿海居民帶來(lái)末日般災(zāi)難。

雖然海嘯是一種發(fā)生概率相對(duì)較低的海洋災(zāi)害，但一旦出現(xiàn)，對(duì)沿海城市將是滅頂之災(zāi)，渾濁的海水會(huì)吞噬它所到之處的一切。其中海底地震引發(fā)的海嘯破壞力最強(qiáng)。2004年，印度尼西亞蘇門答臘島附近海域的9.3級(jí)地震引發(fā)海嘯，奪走了印度洋沿岸十幾個(gè)國(guó)家近30萬(wàn)人的生命。2011年，日本東北部太平洋海域的9.1級(jí)大地震引發(fā)海嘯，造成超1.6萬(wàn)人死亡，近6萬(wàn)人流離失所。

2015年，聯(lián)合國(guó)大會(huì)將11月5日定為“世界海嘯日”，以提高各國(guó)對(duì)海嘯的防范意識(shí)。“早發(fā)現(xiàn)、早防范”是降低海嘯災(zāi)害的關(guān)鍵。2022年，自然資源部發(fā)布海洋災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，將海嘯災(zāi)害預(yù)警分為海嘯消息、黃色警報(bào)、橙色警報(bào)和紅色警報(bào)。海嘯警報(bào)后除了疏散沿岸民眾，讓他們盡快往內(nèi)陸高地轉(zhuǎn)移，還要疏散海上船只，讓他們遠(yuǎn)離海灣，將船駛?cè)腴_闊海域。

是誰(shuí)發(fā)出這救命的警報(bào)？他們是海洋災(zāi)情的“吹哨人”！為了更準(zhǔn)確、更及時(shí)地捕捉到海底深淵信息，他們義無(wú)反顧地走進(jìn)大洋深處……

圖一：海嘯實(shí)景圖

那猛烈的撞擊聲，讓我徹夜難眠

搭乘我國(guó)新型海洋調(diào)查船奔赴太平洋，老一輩傳承下來(lái)的“向陽(yáng)紅”血脈精神似乎在每個(gè)人心中流淌。經(jīng)歷過(guò)南極科考西風(fēng)帶洗禮的我，原本以為這小風(fēng)浪不在話下。誰(shuí)知即將抵達(dá)作業(yè)海區(qū)時(shí)，船卻因頂著狂風(fēng)、扛著涌浪，航線完全反轉(zhuǎn)！

大副二副三副均拿出看家本領(lǐng)，嘗試調(diào)轉(zhuǎn)船頭，卻都無(wú)功而返，以至于船身在側(cè)面涌浪猛推下，一度搖晃至單側(cè)15度。我的無(wú)人機(jī)瞬間從桌面上“起飛”，幸虧“炸機(jī)”在旁邊沙發(fā)上，不然我將成為失去“武器”的“士兵”。“先別轉(zhuǎn)向，繼續(xù)抗風(fēng)，等待天氣窗口。”船長(zhǎng)下令。

我們的位置處于地球主要地震帶上——環(huán)太平洋火山地震帶，全球80%的破壞性海嘯都發(fā)生在這條地震帶。“不入虎穴，焉得虎子”我們正是要在這里布放我國(guó)自主研制的海嘯預(yù)警浮標(biāo)“守望者1號(hào)”。

海面泛起一片片白色泡沫浪花，颶風(fēng)裹著暴雨，砸到船上。來(lái)不及排出的雨水，隨著船體的搖晃，在甲板上左右蕩漾，時(shí)不時(shí)發(fā)力撞擊涌上船的白浪。整條船像站在決堤口的戰(zhàn)士，任憑它狂風(fēng)驟雨、洪水猛獸，依然目光堅(jiān)定地與之抗衡，巨大的船尾A架在劇烈的搖晃中發(fā)出陣陣沉悶的“低吼”。

船頭每翻過(guò)一排涌浪，總能收到它們猛烈的“問候”，撞擊聲在船艙中回蕩，持續(xù)超48小時(shí)，讓每一位隊(duì)員徹夜難眠。直到我關(guān)注了太平洋的臺(tái)風(fēng)路線，才明白，原來(lái)這里是臺(tái)風(fēng)的“老巢”。

圖二：太平洋惡劣海況

那急促的呼吸聲，讓我心生敬意

在空曠的大洋，航速原本可以達(dá)到15節(jié)（1節(jié)約合1.852千米/時(shí)），但船尾纜繩拖帶著大型海嘯預(yù)警浮標(biāo)，讓船速僅能維持在5節(jié)以下，接近步行速度，而且是散步。

在惡劣海況中，船尾拖帶的浮標(biāo)就像不斷搖擺的“不倒翁”，纜繩即使加固到4根，還是不斷地被扯來(lái)拽去。最終，讓24小時(shí)輪流值班的隊(duì)員們擔(dān)心的事情還是發(fā)生了——纜繩斷裂。

幸虧天氣窗口期終于到來(lái)，天空撥云見日。雖然天晴了，雨走了，但涌浪依然不見減退。等待了多半天，涌高從3米，降到2米，又接近1米……浮標(biāo)在船尾浪花中“跳動(dòng)”，時(shí)不時(shí)與橡膠護(hù)舷相撞摩擦，發(fā)出刺耳的聲音。不能再等了，窗口期一旦過(guò)去，將無(wú)法修復(fù)纜繩，領(lǐng)隊(duì)果斷決定隊(duì)員即刻登標(biāo)。

最危險(xiǎn)的，是人跳上浮標(biāo)和跳回船上的一瞬間。一旦浮標(biāo)猛然被海水托舉或下沉，人很容易一腳踩空，墜入船與浮標(biāo)夾縫的波濤中。

登上浮標(biāo)，更像騎上了一頭狂野斗牛，上下顛簸，左右搖晃，甚至原地打轉(zhuǎn)。我一個(gè)在船尾拍攝的人，都快看暈了，心臟怦怦直跳，時(shí)刻為登標(biāo)隊(duì)員捏把汗，擔(dān)心它們被“這頭煩躁的斗牛”甩入白浪翻滾的大海。

隊(duì)員新老搭配，年輕力壯的負(fù)責(zé)拆解斷繩更換新繩，老隊(duì)員則時(shí)刻觀察浮標(biāo)和船的動(dòng)向，手中緊握年輕隊(duì)員的安全繩。

當(dāng)我回看安裝在年輕隊(duì)員頭頂攝像機(jī)畫面時(shí)，緊張的氣氛讓我差點(diǎn)忘記了自己還能呼吸。隨波搖晃的鏡頭，飛濺的白浪花，還有那急促的呼吸聲，讓我久久不能平靜。

圖三：隊(duì)員登上浮標(biāo)

那齊整的吶喊聲，讓我眼眶濕潤(rùn)

幾組沉重的鋼鐵錨鏈和白色尼龍錨繩整齊地?cái)[放在后甲板，它們圍繞著海嘯浮標(biāo)，像臥龍一般盤伏在周圍，橙紅色的浮力球組點(diǎn)綴其中。

捆扎，打結(jié)，掛鉤，起吊……

移位，擺臂，入水，脫鉤……

小吊臂、大A架，中控纜，左止蕩，右止蕩……

各裝備齊運(yùn)作，各崗位齊發(fā)力。

有的隊(duì)員起航前加班整理裝備扭傷腳踝，沒有吭聲……

有的隊(duì)員登標(biāo)安裝探測(cè)器磕破了鼻梁，沒有吭聲……

有的隊(duì)員帶著膝蓋韌帶老傷堅(jiān)守崗位，沒有吭聲……

有的隊(duì)員吃下大把暈船藥依然難受嘔吐，沒有吭聲……

他們把所有注意力都放在了浮標(biāo)任務(wù)上——

當(dāng)回收浮球上船時(shí)，當(dāng)移動(dòng)沉重錨鏈時(shí)，當(dāng)齊力止蕩吊鉤時(shí)，他們“1，2，3……1，2，3……”齊聲的吶喊震天動(dòng)地。

“守望者1號(hào)”海嘯預(yù)警浮標(biāo)順利入水后，僅幾分鐘，1組、2組、3組……47組布放數(shù)據(jù)連續(xù)回傳正常；僅一個(gè)半小時(shí)，潮汐監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)已回傳至國(guó)內(nèi)岸上基站。

隊(duì)員們緊繃的神經(jīng)終于得以放松片刻，一起合影留念，喊的不是“茄子”，而是“餃子”，因?yàn)榇髲N已經(jīng)拌好餡、和好面，等著大家包餃子呢！

圖四：海嘯浮標(biāo)水下單元布放

那堅(jiān)定的回答聲，讓我備受鼓舞

一盆韭菜肉餡兒，一盆白菜肉餡兒。

餐廳里也是一片熱火朝天，揉面的、搟皮兒的、包餃子的，還有走來(lái)串去傳遞餃子皮的，大家又是嫻熟默契地配合著。

“您們弄這個(gè)海嘯浮標(biāo)多久了？”剛捏好一個(gè)餃子的我不經(jīng)意的一句話，打開了領(lǐng)隊(duì)的話匣子。

原來(lái)，十年前只有歐美個(gè)別國(guó)家掌握著海嘯預(yù)警浮標(biāo)的核心技術(shù)。就像GPS一樣，很多人駕車都用它導(dǎo)航。豈不知，GPS是美國(guó)研制的高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)，如果哪一天人家不給我們共享了，我們的很多電子設(shè)備都將成為廢鐵。所以我們依托自己的北斗衛(wèi)星研制了“北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)”。“眼睛”還是用自己的踏實(shí)。

海嘯預(yù)警浮標(biāo)就像我們的“耳朵”，核心技術(shù)被“卡脖子”卡得很別扭。即使購(gòu)買了別國(guó)設(shè)備，但維修難，維護(hù)更難，“甲方爸爸”妥妥地淪落為“甲方孫子”。

經(jīng)過(guò)十年不懈努力，從基礎(chǔ)機(jī)械構(gòu)造、基本測(cè)量算法，到海上通信、布放方法、運(yùn)維手段；從近岸海域試驗(yàn)，到南海深海試驗(yàn)；從1000米、2000米、3000米，到5100米；從在位運(yùn)行3個(gè)月、6個(gè)月，到1年甚至更長(zhǎng)。我們的海嘯預(yù)警浮標(biāo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)臥薪嘗膽、拔丁抽楔，終不負(fù)眾望，打造出中國(guó)人自己的“耳朵”，也將自己打造成為真正的海洋災(zāi)情“吹哨人”。

圖五：“守望者1號(hào)”海嘯預(yù)警浮標(biāo)即將入水

那虛弱的鳥鳴聲，讓我感到溫暖

海上漂泊二十余天，除了風(fēng)雨涌浪，與隊(duì)員們相伴的還有一群特殊朋友，它們是各種各樣的海鳥。

它們千里迢迢，乘風(fēng)破浪，或只身一鳥、或成群結(jié)隊(duì)，只為浪花尖兒上偶爾躍出的海魚。相信它們或肩負(fù)著喂養(yǎng)孵蛋配偶的丈夫責(zé)任，或承擔(dān)著哺育巢中幼鳥的父親重任。

隊(duì)員們對(duì)它們保持著最大的包容，即使有時(shí)它們會(huì)肆無(wú)忌憚地把整潔的船體甲板噴上顏色各異的排泄物。

其中最特別的一只，吸引了隊(duì)員們的注意，它已經(jīng)在船尾甲板待了好幾天了。單腿站立、眼神驚恐，原來(lái)它一條腿受傷了。

隊(duì)員們慢慢靠近它，它似乎感受到了人類的善意，并沒有反抗。幾名隊(duì)員迅速拿出醫(yī)用急救箱，將甲板變成外科手術(shù)室，三下五除二，迅速包扎好傷腿。至少它能雙腿站立了。祝它好運(yùn)吧！它虛弱的鳴叫，似乎也在祝隊(duì)員們一路順利！

圖六：隊(duì)員們緊急救助海鳥

撞擊聲、呼吸聲、吶喊聲、回答聲、鳥鳴聲……這是海嘯預(yù)警浮標(biāo)布放航次隊(duì)員們用生命為我國(guó)海洋防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)奮斗的聲音！

他們來(lái)自自然資源部國(guó)家海洋技術(shù)中心、自然資源部東海預(yù)報(bào)減災(zāi)中心、自然資源部東海調(diào)查中心。

他們是大洋中的海洋災(zāi)情“吹哨人”！

圖文/徐小龍