電腦屏幕前,隨著搖桿拉提,一個(gè)個(gè)集裝箱被輕輕“抓”起,又穩(wěn)穩(wěn)落在無(wú)人駕駛卡車上。在河北唐山港京唐港區(qū)智慧碼頭控制中心,工作人員通過遠(yuǎn)程操控,便可輕松完成軌道吊作業(yè)。借助北斗定位、5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),智慧港口正成為唐山港的新標(biāo)簽。
2016年7月,習(xí)近平總書記在河北唐山市考察時(shí)強(qiáng)調(diào),希望唐山廣大干部群眾繼續(xù)弘揚(yáng)抗震精神,抓住國(guó)家推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的有利時(shí)機(jī),按照“三個(gè)努力建成”目標(biāo),再接再厲、不懈努力,全面做好改革發(fā)展穩(wěn)定各項(xiàng)工作,爭(zhēng)取在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等方面走在前列,使這座英雄城市再創(chuàng)輝煌。
唐山多年來(lái)一直以鋼鐵產(chǎn)量高著稱,近年來(lái)通過實(shí)施“海洋+”行動(dòng),把向海發(fā)展作為城市轉(zhuǎn)型的重要抓手,海洋產(chǎn)業(yè)已成為唐山的重要支柱產(chǎn)業(yè)。昔日“鋼城”,正向“港城”蛻變。
構(gòu)筑開放新高地
冬日的唐山港曹妃甸港區(qū),一艘艘跨越重洋而來(lái)的液化天然氣(LNG)船舶接踵而至。不久之后,這些液化天然氣將通過氣化加工和槽車裝運(yùn)輸送到京津冀的城市鄉(xiāng)村,走上千家萬(wàn)戶的灶臺(tái)。
每年冬供,唐山LNG接收站向京津冀地區(qū)供應(yīng)天然氣約40億立方米,是保障京津冀地區(qū)用氣的可靠氣源之一。
擁有229.7公里海岸線、4467平方公里海域面積的唐山,是名副其實(shí)的濱海城市。正式通航30年來(lái),唐山港形成了“一港(唐山港)三區(qū)(曹妃甸港區(qū)、京唐港區(qū)和豐南港區(qū))”格局,發(fā)力建設(shè)世界一流綜合貿(mào)易大港、服務(wù)重大國(guó)家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港和面向東北亞開放的重要窗口。
陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì),唐山的“朋友圈”越來(lái)越大。“目前,唐山港已有生產(chǎn)性泊位143個(gè),航線通達(dá)70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的190多個(gè)港口;開通國(guó)際班列6條,在全國(guó)布局內(nèi)陸港45個(gè),連接中亞、歐洲地區(qū)。”唐山市海洋口岸和港航管理局黨組書記、局長(zhǎng)趙立軍說,建設(shè)東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市,唐山的輻射帶動(dòng)能力不斷增強(qiáng),開放格局進(jìn)一步顯現(xiàn)。
2021年,唐山港貨物吞吐量達(dá)7.22億噸,穩(wěn)居世界沿海港口前列,成為全球排名靠前的鐵礦石接卸港和鋼材、煤炭輸出港。
培育“藍(lán)色”增長(zhǎng)極
1月7日,河鋼集團(tuán)和韓國(guó)浦項(xiàng)聯(lián)手打造的國(guó)內(nèi)單體規(guī)模最大的高端汽車面板項(xiàng)目在京唐港畔開工。這是近年來(lái)唐山努力建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)崛起帶、培育高質(zhì)量增長(zhǎng)極的一個(gè)縮影。
為扭轉(zhuǎn)“一鋼獨(dú)大”格局,唐山加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提出“城市由內(nèi)陸資源型向沿海開放型轉(zhuǎn)變”。“十三五”期間,唐山累計(jì)壓減煉鋼產(chǎn)能3937.8萬(wàn)噸,占整個(gè)河北省的48%。與此同時(shí),唐山實(shí)施“海洋+”行動(dòng)計(jì)劃,大力發(fā)展海洋化工、海水利用、海上風(fēng)電、海洋船舶工業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)。
建成海水淡化工程生產(chǎn)規(guī)模25.22萬(wàn)噸/日,海水淡化能力居河北省首位;華電曹妃甸重工裝備有限公司自主研發(fā)制造的2500噸/小時(shí)橋式刮板取料機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平……沿海經(jīng)濟(jì)帶,正成為唐山高質(zhì)量發(fā)展的重要支點(diǎn)和增長(zhǎng)極。
截至目前,唐山海洋產(chǎn)業(yè)體系已經(jīng)成形,不僅有海洋交通運(yùn)輸、海洋化工、濱海旅游、海水利用四大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),還有海洋鹽業(yè)和海洋漁業(yè)兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),更有海上風(fēng)電、海洋船舶工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)。
2021年,唐山沿海地區(qū)全年累計(jì)實(shí)施億元以上項(xiàng)目116個(gè),完成投資857億元;海洋產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破1300億元,與“精品鋼鐵”等并列成為唐山的支柱產(chǎn)業(yè)。
創(chuàng)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈
22秒!經(jīng)過厭氧發(fā)酵,鋼廠尾氣中的一氧化碳,很快轉(zhuǎn)化為乙醇和乙醇梭菌蛋白產(chǎn)品,可作為汽油混配燃料和動(dòng)物飼料使用。在河北首朗新能源科技有限公司,鋼鐵工業(yè)尾氣規(guī)模化生產(chǎn)高品質(zhì)新型飼料蛋白項(xiàng)目“化腐朽為神奇”。
“厭氧發(fā)酵可減排二氧化碳33%、氮氧化物90%以上。”河北首朗新能源科技有限公司總經(jīng)理宋慶坤介紹。
在唐山沿海地區(qū),綠色發(fā)展不僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的小循環(huán),還延伸到產(chǎn)業(yè)間的大循環(huán),構(gòu)建起具有彼此代謝、共生關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)體系。
從北京搬遷到曹妃甸后,首鋼京唐公司這個(gè)用水大戶體驗(yàn)到了“吞海解渴”的暢快。采用海水淡化技術(shù)構(gòu)建的“燃—熱—電—水—鹽”“五效一體”能源高效循環(huán)利用新模式,不僅能滿足自身生產(chǎn)生活用水,還可將剩余排廢濃鹽水輸送至50公里外的三友集團(tuán)制堿,每年可節(jié)約原鹽60萬(wàn)噸、節(jié)水1000萬(wàn)立方米。
在唐山灣國(guó)際旅游島祥云灣,海底生機(jī)暗涌。這片“海上塞罕壩”,是貝藻礁生態(tài)系統(tǒng)重構(gòu)型“海洋牧場(chǎng)”示范區(qū)。“修復(fù)后,生物量提高了40倍,生物固碳能力提高了4.5倍。”唐山海洋牧場(chǎng)實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理張?jiān)茙X說。
未來(lái),唐山市將加快海陸資源整合和技術(shù)共享,構(gòu)建綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈體系,為這座“百年工業(yè)重鎮(zhèn)”建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際濱海城市賦能。
河北省政協(xié)副主席、唐山市委書記張古江說:“唐山將全力推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,加快步伐,努力建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟(jì)圈重要支點(diǎn),讓藍(lán)色經(jīng)濟(jì)成為拉動(dòng)唐山增長(zhǎng)的新引擎。”
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